2000-2004 bat365在线中国官网登录入口 博士
1997-2000 吉林大学 硕士
1993-1997 武汉理工大学 学士

2004-目前 bat365在线中国官网登录入口内燃机研究所 讲师

2012.05-2013.05 University of Minnesota 访问学者

内燃机燃烧与排放
内燃机电子控制

参与主要科研项目
2017-2019 上汽集团项目“ 缸内直喷汽油机多燃油喷射技术及分层燃烧技术研究分析” 负责人
2014-2017 国家自然科学基金面上项目“单分散柴油雾化燃烧中的超细颗粒生成和演化机理研究” 负责人
2010-2014 国家自然科学基金重点项目“压燃式发动机高效低温燃烧的研究”， 主要研究人员
2011-2013 中美清洁汽车联合项目“生物燃料的低温燃烧研究“， 主要研究人员
2007-2011 国家973项目“缸内燃料组分、浓度和温度控制与均质压缩燃烧的基础研究”, 主要研究人员
2009-2011 上海市科委重点项目“车用汽油发动机高效低温均质压燃燃烧的应用基础研究”， 主要研究人员

1.Fang Junhua, Huang Zhen, Qiao Xinqi, Study on a Premixed Charge CI Engine by DMM Port Injection，Journal of Automobile Engineering, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D, Vol.218, D5
2.方俊华，乔信起等，准均质充气压缩点火燃烧的模拟和试验研究，汽车工程，2003.6
3.方俊华，黄震，乔信起，均质充量压缩着火发动机燃烧的研究与进展, 柴油机，2002.6
4.方俊华，黄震，乔信起，DMM燃料柴油机可控预混合燃烧的研究，工程热物理学报，Vol.25(4)
5.方俊华，黄震，乔信起等，柴油机可控预混合燃烧排放特性的研究, 国际内燃机清洁高效燃烧学术研讨会，2002.8，天津
6.Fang Junhua, Huang Zhen, Qiao Xinqi, Combustion and emission characteristics of a premixed charge compression ignition engine by DMM port injection, The 4th Asia-Pacific conference on combustion, Nanjing, China, 2003
7.Fang Junhua, Huang Zhen, Qiao Xinqi, Experimental Study on the Combustion and Emissions Characteristics of a Premixed Charge CI Engine by DMM Port Injection, International Conference for Automotive Engineering, December 15~18,2003, POSTECH, KOREA
8.Li Xiaolu, Qiao Xinqi, Zhang Liang, Fang Junhua, Huang Zhen, Combustion and emission characteristics of a two-stroke diesel engine operating on alcohol, Renewable Energy, Vol.30, Issue 13, 2005
9.钟赟,乔信起,方俊华,罗马吉,黄震, CO2和H2对HCCI二甲醚发动机燃烧影响的数值模拟, 汽车工程，Vol.28,No.1,2006
10.武涛，张武高，方俊华，黄震, 增压柴油机燃用天然气合成油排放特性的研究, 内燃机学报,Vol.24,No.6,2006

内燃机结构与设计 36学时 3学分
工程学导论 48学时 4学分
测量与机电控制 36学时 3学分
复杂动力系统设计 36学时 3学分
现代轿车新技术 36学时 2学分
能源与可持续发展 36学时 2学分

适用于二甲醚燃料的双高压油管喷油器 专利公布号:CN103670851A